Подготовка к ТО

Бегут километры на спидометре. Ближется пора ТО. Начинаем по чуть-чуть готовится. Посматривал на цены расходников. Фильтр масляный — 90 грн, топливный — 350 грн, воздушный — 130 грн. Это если смотреть Mann. Стало интересно. Посмотрел оригинал: 212, 720 и 320 грн соответственно. Внимание, вопрос: ПОЧЕМУ ТАКАЯ РАЗНИЦА? За бренд? Хотя, с другой стороны, ну не может фильтр с накруткой, привезенный с Германии и растаможеный стоять 90 грн. Это же какая его себестоимость? Гривен 40? Ну тогда это не фильтр:)
Короче, поехал я в разведку на Мерседес (Полтава-Авто). Взял масляный фильтр (хоть что-то оригинальное:) )

Уговаривали меня обслуживаться у них. (Кстати, никогда бы не подумал, что на наш небольшой город сколько желающих купить новый Мерс. При мне менеджер просил у поставщиков про отгрузку 2х ML и одного Е, которых уже ждут хозяева… Не такая уж, выходит, и бедная наша Полтава:) )
Замена масла что-то около 100 грн. Литр масла — 100 грн: с бочки, оригинальное, Mercedes. Aral будет стоять около 90. Вот и не знаю… Сегодня папа докупил топливный и воздушый

Не смог переубедить по поводу оригинала. Масляный то я сам покупал, не спрашивая. Так он решил меня опередить:) Короче, такая вот история. Так что, выскажите свое мнение, гнать на Mercedes, или снова в гараж? :) Просто как вспомню тех спецов в гараже… Как они масла по уровень МАХ налили…