Вообщем мало по малу, дело пошло, по моему возвращению с рейса.
Мотор с хорошим пробегом и со всей всей трибухой отправляется в город Одесса на СТО Procar от Саши Биммера с Харькова. Ставить будет тоже Саня.
Основная идея Сохранить Automatic Stability Control + Traction Control.
Дросель для Трекшон контроля придется изготавливать сооветственного диаметра кастомный.
Вообщем в понедельник машина заезжает на СТО.
П.С. Даже был уже согласен на М62б44, но узнав все нюансы, я не решился уродовать, всё таки не Альпина.
Потом думал о М54б30, там гдето +- тот же бюджет, тока больше гемора, чем с 50.
Вообщем выбор пал на S50B30 с пробегом 180 00 км. Будет установлено всё, начиная от радиатора, заканчивая сцепой и глушителем + небольшие доработки до 300 л.с. мощность поднимем.
Ну Дали буде :)