Вообщем снятие расходометра всей херни со впуска даёт преимущество в пол корпуса — корпус.
Сегодня M POWER не посрамил честь немецкого автопрома и объехал еволюшен 9 и митсык вр4 битурбо ролл он с 40-160.
Разрывы от пол корпуса до двух.
Правда подпалил сцепу в конце, и слил еволюшену, но 6:1.
но оно того стоило.
а тут я малёха осечку хапнул