Втулили по быстрому заглушки.
Все четко.
Обиделся на бмв, что они не выпускают уплотнители хитрые на заслонки, ибо состояние хорошее, не люфтили но текли.
Стоит электронный дросель.
Ничего обсолютно не услышал. Никакой жесткой работы.
Но ехать после 2к стало лучше, скорее всего из за сечения.
Упала трещетка на поддон.
По итогу увидели порванный пыльник шруса наружний и вытекший сайлент нижнего переднего рычага лемфердер. Причем прошлый владелец менял их 4 к назад, сам видел.
Терь надо оперативно искать этот пыльник и сразу оба сайлента сменить…
А ведь так сегодня надеялся сказать, фсе закончил))))