BMW X5 (E53) (KsuXa)

[36] долой колхоз

Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW X5 (F15)
Ізмаїл, Україна

Решил не дожидаться кончины демпфера крутильных колебаний, хоть он и без трещин, но нафиг оно надо. Куплен оригинал с запилинным номером и 4 болта новых, ибо Тис гласит надо менять и их.

Так же новые оем дворники, я знаю что есть swf и прочее. Но зачем если цена выходила почти такая же. Так что долой колхозные бескарсные бош.
Кстати с открытым и закрытым капотом без снятия поводка так и не смог сменить правый дворник, поэтому демонтировать пришлось целиклм.
Сами поводки отпесочил и покрасил порошковой краской.

Масло для замены в гуре с промывкой 3 литра.

И набор сопротивления на сервопривод в раздатку просто так, датчик холла и шестерни там уже новые стоят.

А еще датчик давления масла, так как за год была ошибка 3 раза.

Эластичка кардана, у меня подходит.

А еще накладка педали тормоза для радости глаз)

И новые ремни конти.
Попутно проверил новый ноут для диагностики.

Проверил коррекции коробки после ремонта пробег 15 к.

Все запы уже беру 7 лет у друга
BMW-Mmotors

Опубліковано: 02 вересня 2017р. 17:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.