Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю. М21 двигун, Після реставрації голови зібрали мені все. По двигуну присутня невелика виработка, але не критична, тому вирішили збирати так.
Турбіна починає дути з 2.0к обертів (типовий свист). Під час їзди, після 3.5к обертів з'являється дивне шипіння і загоряєтсья лампочка тиску масла.
Плюс звернув увагу що турбіна з-під патрубка на випускний колектор кидає масло.
Куди копати? Якщо знаєте спеціаліста, порекомендуйте будь ласка.
Бажано Київ, або близька область.
А лампочка тиску - датчик був відключений і ймовірно від потоку повітря при збросі "зайвого" тиску десь замикався контакт