Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Як і у багатьох, на 16ті клапанних двигунах mk4 - виходе з ладу "термостат" який регулює заслонку подачі повітря, в зимку від двигуна, літом з боку.
В моєму випадку термостат заклинив в положенні - відкрито, повітря завжди подавалося - підігріте, від двигуна (70-75С).
Підклавши під пружину гайку, заслонка перейшла в положення закрито, темпратура впала до 40-45С
Таке враження що й бодріше їхати став.
Непогано б в зимой період відкрити.
по центру видно яка була температуру - 72
І як реагувало авто в холодну пору, після того як закрили їі назавжди?
UPD: Ідентично, глянув в себе. Завмер в відкритому. Гайка, шайба. Але є одна штука яку я до кінця не зрозумів. Таке враження що завіси заслінки для закритого положення мають пази вище, а для відкритого якось самі сідають нижче. Чим ніби досягається плотніше прилягання. І сама заслонка в мене менша ніж у вас.