Ford F-Series (9G) (Project “Cobra”)

ТО front suspension and brake ч.1-невдача;

Вітаннячка

випала нагода та настрій описати давню історію, історію приведення передньої підвіски до заводських параметрів та "здорового" розвалу передніх коліс.



При первинному огляді було зрозуміло "буде не просто" тому виділено цілий день на так би мовити прості речі.

Заміна пружин..., рідні пружини мабуть іще з заводу враховуючи те як розповзлись передні колеса і проставки між витками, до того права пружина тріснута в опорних місцях і приварена до корпусу...((


Верх та низ приварені в місцях кріплення

Відрізний диск на "болгарку" і відкручую пружини...


Ґарне фото)))



Довелось зрізати гайку та чашку


...з правої сторони довелося зрізати кріпильну гайку та чашку бо "рукодупи" приварили до них пружину...

З пружинами зрозуміло..., наступним кроком заміна гальмівних дисків які одне ціле разом із ступицею...


Гальмівні диски… до і після



Комплект підшипників та нових гайок


... новень запчастини напоготові.., працюєм, розбираєм супорт і витягуєм гальмівні колодки



...відкручую гайку та знімаю гальмівний старий диск...



протираю "гавнолін" з валу ступиці який одне ціле з цапфою...



... і тут з'являється прихована думка що виробітка на валу створить додатковий "г..." - роботу


Виробітка чітко проглядається


... без штангельциркуля беру обойму підшипника..., надіюсь що все Ок ..., ((( але ні.. обойма прокручується...,- потрібне напилення

... невдача спіткала (((... , доведеться зібрати як є - та дочекатись щоб 250-ка була на ходу...

P.S.

Вигляд гальмівних дисків катастрофічний!!!


Різниця між новим та старим гальмівними дисками


Пробіг 512000 км.
Опубліковано: 27 липня 2023р. 10:24
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Якийсь фільм жахів! Але ж цікаво. Про маточини/диски я не знав - соромно.
1
28 липня 2023р. 00:15
LOWERANDWIDER
Якийсь фільм жахів! Але ж цікаво. Про маточини/диски я не знав - соромно.
LOWERANDWIDER, привіт друже…, 1. дякую за підказку/виправлення …«маточина»- буду знати і старатимусь вживати,
2. З фордом багато чого теж пізнав нового та цікавого
3. Велика його перевага (як і більшості штатівських авто) це інформація на форумах,- доречі дізнався для себе як правильно закручувати гайку маточини…
4. Жахливе кіно не раз бачив та пропускав через «свої руки», іще готую деякі публікації
5. З тим фордом заканало що вліз в «копійчаний» бюджет тому знаходиш собі виправдання…., щоб ти розумів він кожен день їздить
1
28 липня 2023р. 22:59
LOWERANDWIDER
Yur_Ka, у мене слабкість до OBS траків та тридверних full size SUV, зокрема до Бронко. Тож це не просто зацікавленість. Настане час...
LOWERANDWIDER, яй красава !!!🥇мені дуже приємно це чути,- маю надію що цей сайт дасть змогу познайомитись з таким колом однодумців
1
29 липня 2023р. 09:51
Yur_Ka
LOWERANDWIDER, яй красава !!!🥇мені дуже приємно це чути,- маю надію що цей сайт дасть змогу познайомитись з таким колом однодумців
Yur_Ka, те, що я прагну до класики, видно з моїх колишніх автівок. На жаль, придбати справжню класику так і не спромігся, бо спочатку це було неможливо через розмитнення, потім не було нічого адекватного у наявності, а згодом війна, через яку довелось залишити навіть барана, який згодом мав всі шанси стати класичним.

Зараз пускаю слину на дизельні двагени з Камінзом, бо це мій улюблений трак з реального, але ж це все просто мазохізм, бо у найближчій перспективі крім "вічної" Мазди мені нічого не підсвітлює. Тож, як і казав, "настане час..."
1
29 липня 2023р. 13:06