Нежданчик…

Кто следит за борт.журналом Кордобины, знает, что на пробеге 41 т.км я заменил комплект ГРМ. Ставил оригинал. Vag. Тогда сервисмены СТО Шкода у нас сказали, что менять помпу смысла нет. Пробег — копейки и она в идеальном состоянии. Так вот… Прошел ровно год и…

Сначала… Заметил, что чуть опустился уровень ОЖ. Долил Ваговской 150 г. Не критично. Бывает. Но… Через неделю — та самая картина. Ну капец… Долил. Стал наблюдать. И… На снегу пятнышко. Розовенькое такое… Все осмотрел. Кроме как с помпы — больше неоткуда. Поехал на Шкоду. Заплатил за диагностику. И… Приговорили помпу. Мастер приёмщик сказал, что нужно было менять тогда. В комплекте. Так как новый ремень не растянут и начал давить на помпу… Все в разбор. Новая помпа. И, скорее всего, новый ремень. Так как на него могла капать ОЖ. Хммм. А состояния ремня при диагностике не видно было? Скандал на сервисе. Скандал с центральным офисом Шкода… Ну. 2800 оригинал помпа (1200 — INA)1500 грн работа, 1800 грн ремень… Зашибись… Мастер сказал, что он тут не работал и не знает, почему помпу не заменили тогда, так как менять ее надо. Плюнул. Позвонил в знакомый магаз… 800 грн помпа Ina (она же в оригинале)

и ремень Continental (он же в оригинале) — 400 грн.

Посоветовали обратиться в гаражи… Там за замену 1900 грн захотели! Офигеть.
Как бы я был против наших официалов — поехал к ним. После замены ГРМ на Тигуане мне все понравилось. Короче, 2 часа работы и все сделано. Ремень оставили тот же. Оригинал (если кому нужен Континенталь — обращайтесь :).) Короче, все сделал. Ну осадочек остался. Сервис Шкода у нас в городе — говно! Очень изменилось отношение к клиентам…