Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт. Вирішив поки тепло витягнути форсунки а вони у мене закипівші.передісторія така . Купив я так званий контрактний двигун і перед встановленням вирішив перевірити форсунки а вони не виходят так і поставив двигун на авто , думаю будуть проблеми тоді буду вирішувати.І ось одного разу зранку запускаю двигун а він троїть білий дим з труби але тільки коли холодний,прогріється і все добре,перевірив корекцію третя форсунка недоливає в плюсі 3 одиниці.Вирішив витягувати а справа була зимою . Купив польський знімач форсунок,розібрав верх форсунки бив зворотнім молотком пів дня а вона сидить як закопана.Тоді зробив приспособу .Два упори закрутив на шпильки прижимів форсунок зверху поставив траверсу у форсунку закрутив перехідник з комплекту знімача а в перехідник болт і гайкою через підшипник підтягував.Ця процедура трвала два дня,але все таки вона пішла.І ось тепер вирішив повитягувати решту тим більше що перша форсунка по корекції доходила до двох о
диниць. Два дні мочив їх термоключем.Потім попробував витягнути пневмознімачем переробленим китайським пнемозубилом не пішла.
Поставив свою приспособу.
І ось вона вже на верху.
Друга вийшла найлегше витягнув пнемознімачем а четверта найтяжче витягував приспособою години дві була під напрягом. Почистив колодці,замінив шайби ,зібрав все докупи , замінв дві форсунки були зі старого двигуна вже перевірені запустив двигун іось тепер яка корекція.
На цьому все .Всім мирного дня.
в мене близько 1-0,9, якщо добре прогріти то опускається 0,7/0,8. По місту розхід 9-9,4, на трасі дивлячись як їхати, при 100 5 -, 130км/год 6-6,2
вот думаю на скільки це нормально
і таке відчуття, що солярка попадає в масло, рівень на місці, а зверху на щупі як ніби ще один рівень. Димить чорним, якщо добре в тапок дати
походу скоро прийдеться туди лізти(