Поменял рычаг, предварительно перепресовав задний сайлент на ТТ-шный. Заодно поменял тяжки стабилизатора на Lemforder со всеми втулками. Урок! Не економте, и не давайте свои машины криворуким мастерам. Теперь у меня запасной рычаг так как старый был нормальный, только сайлент наперекосяк забили от чего ему капец.
Вопрос по шаровым, люфта в них нету, но ход очень легкий. Стоит прикупить?
P.S. Скоро будет пост как он мне собрал верх стоек на опорниках от В4, пружынах старого образца и двумя пружиннымы тарелками!
Пробіг 270200 км.