Как можно было понять из предыдущей записи, не обошлось без нюансов.
Если коротко, то вот:
А еще вот:
Еще на Киевской трассе, буквально в 100-150 км от Одессы (на обратном пути уже), услышал странный звук, но списал, по неопытности, на изменившееся покрытие, потом звук пропал (это уже видимо, когда губа таки отвалилась).
В целом, не такая уж и большьшая неприятность, хотя и обидно.
Радует, что технически автомобиль не подвел. Скорее всего, нижняя губа уже была плоховато закреплена и я прозевал момент, когда она начала отваливаться.
А насчет размера резины вижу 2 варианта:
1) Поставить проставки и так ездить дальше (колеса, по идее, станут достаточно далеко от арки, чтобы не задевать при загрузке)
2) Вернуться к стандартному диаметру колеса, но уже на 16-м диске (уменьшится клиренс, можно скомбинировать 1-е и 2-е)
3) Поменять все пружины и стойки вкруг (дороговато будет, да и не факт, что решит проблему).
Может, кто-то что еще посоветует?
P.S. Губу и подкрылки уже заказал, какой-то дешевый неоригинал из Польши, как приедет — поделюсь своми мыслями о качестве и целесообразности такой покупки).
Пробіг 219000 км.