"Кастрування" авто

Як я не намагався зберегти екогологію на авто,  в мене це не вийшло.  Постійно сипались помилки

Зкидання помилок, виїзди на трасу нічого не дали. 

Останній перепад на холосту на сажавому фільтрі було 2.3-3.2 kpa.

Намагалися зробити статичну регенерацію, але блок керування нам цього не дав. Або я просто натрапив на таких спеціалістів. 

По факту горів чек, турбіна не дула. Їхати можна було, але десь не більше 2200 об/хв. 

Намучившись я все-таки схиливши голову погодився на видалення сажового фільтру. 

Здався, але не цілком. Я знайшов пусту банку від дорестайлового фокуса.

​​​​​​

А свій сажовик залишився цілим. 

Після вирізки сажовика машина почала їхати. Але мені здається, що вона повинна їхати краще. Наче її хтось ззаду тримає.

Стан сажовика оцінити не вийде. Єдине що покажу який вхід зі сторони турбіни.

Слався