Рулевая рейка, продолжение…

Привет всем. Вообщем ребятки разобрав золотник я заменил колечки (номер4) и верхний сальник с подшипником (номер2) из за которого собственно вся возня и началась. Ну на радостях в надежде что скоро смогу проехаться на машинке (соскучился уж) я собираю золотник, пристыковываю его к рейке и устанавливаю рейку на машину. Залив полный бачок ПСФ завожу мотор, начинаю немного крутить рулем (при чем кручу не до конца на один оборот влево, на один вправо) и доливаю жидкость в бачек. Вообщем как в фильме "…поначалу все шло гладко". Затем удостоверившись что жидкость больше не уходи с бачка, продолжаю проворачивать рулем, при этом все работает отлично как и должно быть (ни гулов, ни свистов нет)руль крутиться нормально. И потом чёт я решаю проверить что и как если выкрутить руль в крайнее положение (знаю, что надолго нельзя поэтому хоть секунду подержать в крайнем положении колес). И как только я выкручиваю полностью руль, через мгновение появляется какое то урчание, вой и т.д. Тут же глушу машину и смотрю в бачок, уровня в бачке уже не было, масло почти все ушло. Я в ступоре, что и почему? Начинаю смотреть на рейку с торцов (где рулевые тяги) и замечаю что пыльники наконечников какую то странную форму преобрели, раздулись как сосиски, при чем и стой и с той стороны. Снимаю пыльники, а в них оказывается в каждом по стакану жидкости. Снимаю опять рейку с машины(это попа, нервы на пределе, понимаю что вся работу коту под хвост!), снимаю золотник. Думаю что могло быть установлено не правильно? В итоге на золотнике нахожу неправильно установленным нижний сальник на рисунке номер 18 (просто перевернул его наоборот)который стоит выше "червяка".
Так вот теперь сижу и думаю, неужели из за того что сальник был перевернут в концевой точке руля возросло давление в золотниковом узле и продавило жидкость через сальник в рудуктор а затем и в пыльники? Я просто думаю из за сальника это, или блин искать что могло случиться еще с рейкой за время моего ремонта? Вал с рейки полностью я не высовывал, закоцать сальники которые стоят на самом валу рейки я вроде не мог. Вообщем я в шоке откуда это давануло жидкость? Ребятки короче может есть кто спец по таким делам (по гидравлике)подскажите мог ли установленный не той стороной сальник привести к такому ЭФФЭКТУ? Да и так, кто что думает напишите, буду благодарен. А то уже не знаю что думать. Продолжение следует…