Помітив підсирання смазки з-під хомута зовнішнього ШРУСа. Купив новий, так як раніше гайковертом завалив різьбу. З всього доступного взяв FAG. Доречі, в нього пильник з термопласту, як в оригіналі. На наші авто є два типа ШРУСа: 85 мм і 90 мм, по шліцах ідентичні. Стає що той, що той. На це варто звернути увагу при покупці пильника окремо. Продавани аргументують, що 90 мм йде на 2.0, а 85 мм на 1.2-1.4. Я з цього приводу не заморочуюсь, так як КПП на 2.0 стоїть 02t, така ж як і на 1.2. Зі своєї практики не зустрічав, щоб хтось розвалив шрус просто так. Зазвичай провтикують пильник. І ще праву піввісь можна зняти не знімаючи колеса.
Такі справи
Всім миру та здоров'я