Замена АКПП

Покатавшись с годик на кадете, АКПП начала выделываться, появились рывки при переключении, посторонний звук…короче тихий ужас…
После долгих размышлений и совещаний решил менять на механику…новую АКПП не найти, а покупать кота в мешке не очень хотелось…
заказал из Польши Ф-16 c.355.Брал установочный комплект, поэтому было все в комплекте (хотя потом вылезли косяки)
Менял на СТО, потому как у самого не хватило бы ни сил ни наличие инструмента
В комплекте было сцепление, хотя диск и выжимной сразу купил новыми; сама КПП с лапами и подушками; привода с гранатами, кулиса и подарок набалдашник на кулису с астры G…

Я все это сгрузил в багажник и отвез на СТО.
Вернее коробку завез на мойку и хорошенько вымыл ее

…а потом на СТО

сняли двигатель с АКПП, механическую всю разобрал, поменял все прокладки и сальники

с тех пор у меня в салоне поселилась третяя педаль и вот такая мешалка)