14.Замена резинок передка (обновлено)

Справа начало дико стучать, диагноз — порван передний сайлент рычага…Короче меняем оба сайлента на обоих рычагах и заодно сайленты стабилизатора
Короче взял CTR:
— передний сайлентблок рычага передней подвески — GM 96259768 (2шт) — CTR CVKD5
— задний сайлентблок рычага передней подвески — GM 96308002 (2шт) — CTR CVKD4
— втулка стабилизатора переднего — GM 96311832 (2 шт) — CTR CVKD15

завтра установка и отпишусь об ощущениях
ОБНОВЛЕНИЕ:
Забрал машину, уже веселее ехать, найден еще один привет от бывшего хозяина-колхозника

Короче крепление разогнуто, чтоб влез ТАЗовский сайлент и еще и недотянуто, мрак!
Задние сайленты оригиналы, еще живые, но уже усталость резины чувствуется, от руки все крутится

Передние оригиналы, но уже мертвы

Немного лирики, говорят корейские авто гавно, но как тогда с пробегом за 200 тыс.км все меняемые запчасти в оригинале?