Інсталяція DRL

Вітаю читачів мого скромного "автоблогу". Сьогодні розповім як я в свою стареньку бешку інсталював DRL.

Мабуть варто почати з того, що в Польщі у всіх без винятку учасників дорожнього руху вдень мають горіти або денні ходові вогні або ближнє світло фар.

В моєму мерседесі є функція "ближнє світло завжди", я б так і їздив, але магнітола завжди була в "нічному" режимі і постійно приходилось вночі зменшувати яскравість екрану, а вдень - збільшувати. І хоч я дуже рідко їжджу вночі - цей зайвий процес мені не дуже подобався і я збирався встановити DRL коли буде нагода.

Купив наче непоганий комплект, наче з світлодіодами osram та навіть "сертифікований" (!) - чого тільки китайці не навидумують. По відгукам подививсь - була багато хороших, то вирішив купити саме цей комплект.

Через деякий час, як я вже казав в попередніх дописах, така нагода прийшла і процес пішов:

Нажаль, дякуючи руснявим виблядкам, весь мій інструмент і дремель в тому числі мені більше недоступний, тому приходиться викручуватись тим мінімумом інструменту, який вже купив і є в наявності. Тому за допомогою шуруповерта і фрези по металу я почав фрезирувати решітку і підлаштовувати її під DRL.

Через деякий час, не без зусиль, у мене все вийшло і я інсталював ліхтарики в решітку. Після цього, перед монтуванням бамперу на автомобіль - вирішив за нагоди його трошки підмалювати знизу.

Підключав з правої сторони - там і колодка під масу заводська на правому крилі, АСС і керуючий плюс (при увімкнені ближнього світла) взяв з проводки правої фари.

Ну і як то виглядає на автомобілі:

Наче непогано вийшло, а головне - мені подобається.

---

Далі буде.