Ремонт шторки багажника

Шторка-рулон — це одна з речей,  яка мене дратує у Caliber'і. Причина в тому, що пружина(або інший механізм), який скручує шторку, надмірно потужний. І щоб нормально скласти шторку, треба тримати за язичок рукою, уповільнюючи її складання. Якщо просто відпустити полотно, то під час складання воно дуже сильно б'ється об корпус шторки-рулона.

Але то все лірика, проблема в тому, що під час одного з таких складань(коли я випустив язичок шторки з руки) відламалось одне з 2-ох вушко-крепіжів, яке тримає штору у розкладеному положені.

Це вушко зроблено з пластмаси, оскільки штора часто розкривається/закривається і механізм складання дуже потужний, то саджати на клей не було сенсу.

Глибина отвору дуже мала. Ось наочний приклад:

Тому вирішив вкрутити туди звичайний шуруп. Підібрав по діаметру та довжині. 

Вкрутив спочатку у відламане вухо, потім вже у саму штору.

Підфарбував чорним лаком.

От і все, шторка на місці. Такий собі міні-колхоз.

Пробіг 79300 км.