Подрамник и замена масла

Как то раз, при замене пыльника внутренней гранаты, было решено поменять втулки стабилизатора. Запчасть не дорогая, но в поворотах роль этой маленькой резинки чувствуется. Но, не так это просто, как мне казалось. Мастер сказал, что для этого нужно отпустить подрамник и в попытках его открутить был сломан болт, который его держит. Меня успокоили, сказав, что там все очень прикипело и не отпадет. Но если загрюкает, то сразу звонить и на ремонт. Подрамник так и не отвалился, но мастер не забыл о мне и обрадовал звонком о записи на ремонт. Сегодня были сорваны все закипевшие болты, все откручено и снято. Потом все собрано так, как положено.
Ну еще ко всему поменял масло (Mobil 10w40) и масляный фильтр/

Теперь можно ездить со спокойной душой.

Ну и никак не обойтись без парочки фото: