Озвучка

Авто потихоньку подтягивается к желаемому состоянию и звук должен соответствовать. Последним девайсом в этой отрасли стали Alpine SXE — 4625S

Эти малютки приятно удивили своим звучанием. Всего 15 Вт, но Alpine и в Африке Alpine)))
Сами динамики по размеру очень маленькие, в штатные места, в задние боковые полки.
Так как достались они мне в не наилучшем состоянии — сразу были мелкие проблемы. При включении для проверки оба динамика сильно хрипели. Но после увеличения громкости, когда на них обрушилась мощь усилка — все нормализовалось) Дома я их отмыл, почистил диффузор от пыли и обнаружил скрежет при его движении. Внутри динамик забился мусором. После стучания и получасового раскачивания диффузора вручную — скрежет практически ушел, а дифф начал ходить свободно. Послу их установки

задние калоши в полке были переключены в режим саба и звук стан интереснее.

В результате всех изощрений в торпедо стоят малютки JBL GTO 328,

на фронте в дверях им помогают временные динамики от чери (стояли от BMW, но, как не странно, играли хуже).

В задней полке качают

Ну и им в задних боковых полках помогают вышеупомянутые Alpine SXE — 4625S.
Все это раскачивает усилитель JBL GT5 A604E

Кроме Alpine. Так, как они всего лишь 15 ватные, то качаются на выходах с головного устройства. Это дало возможность разделить частоты тыловой акустики. Alpine отыгрывают все, а Pioneer — только низкие частоты (псевдо саб).
Осталось найти хорошие динамики в двери и временно можно успокоится)
Кстати, как на зло, именно сейчас, когда потребление тока выросло — генератор начал сдаваться, даже кусок шкива отпал((((( если кто имеет генератор на продажу — пишите.