Как-то раз приезжаю я в деревню и какая-то непонятная сила толкает меня взглянуть под капот. Под бачком шланг, который идет от впуска на какой-то тройник, оказался с огромной дырой.
В почти полевых условиях и УАЗовском гараже начал искать шланг, который можно туда натянуть.
Пока натягивал — поломался на две части тройник(
Повезло, что в багажнике лежал герметик. Все склеил, нашел шланг и временно приколхозил.
По приезду в Киев оказалось, что подобные мелочи в продаже только в оригинале и соответствующей ценой.
Еще раз снял, повторно и более грамотно переколхозил, и пока езжу.
Кто в курсе за что отвечает данный тройник?
Он, вроде как, идет от впуска на тормоза и ВКГ.
По ним у меня и ошибки начали проскакивать.
18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 — 35-10 — — — Непостоянно
17887 — Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 — 35-00 — —
16795 — Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 — 35-00 — —
Вот как-то так))
И может кто в курсе, что это "Напряжение питания на кл. 30" ?
А, ну и заменил антифриз))