Нежданное микро ТО

Как уже ранее говорил, была проблема с одним из клапанов ВКГ.
Здесь подсказали, что штука оказывает значительное влияние на работу машины и в моей голове резко начала бурлить фантазия. Все существующие и несуществующие хвори Пассика сошлись воедино на этом клапане.
По быстрому заказал, поменял и на душе стало легче))

Почувствовалась ли разница в езде? Трудно сказать, вроде бы немного мягче работает мотор, мне кажется, что и на низах немного лучше. Наверняка на какую-то долю и в бусте машине легче, так как старый клапан немного травил воздух со стороны впуска.

Коль лето и сезон пыли прошел — поменял салонный фильтр.
Ну и не смог сдержаться, чтоб не сфоткать разницу старого и нового.

Ну и напоследок история для любителей почитать)))
Приезжаю я такой вчера на Пассике к товарищу на ДР. Подарки, поздравляшки, суматоха…
Закрываю багажник, а он больше не закрывается))))
Мол нет больше такой функции! Устал он всю свою 15 летнюю жизнь по кнопке открываться и закрываться.
Короче, снятие и дефектовка замка показали, что одновременно навернулись обе пружинки замка.
Как-то приспособившись на пенечке с плоскогубцами выгнул остатки пружинок, собрал и все заработало.

Мораль сей басни такова — всегда возите с собой отвертку и плоскогубцы!)))))