Замена жидкости ГУР

Всем привет!
Уже месяца 2 лежит закупленные для замены 2 литра жидкости ГУР.

К своим ребятам на сервис не записаться, все забито. Чтоб самому поменять — нужно колеса вывесить. Та и жалоб на гидрачь небыло, потому и не менял.
Но тут недавно насмотрелся мануалов по замене и решился, что перед зимой нужно сделать эту операцию. Тем более я на 200% уверен, что жидкость не менялась еще с завода.

Что понадобится:
— 2 литра жидкости. Для замены нужен 1л., второй — для промывки системы.
— шприц с трубкой от капельницы или другой подобной трубкой.
— ключ на 10, плоскогубцы, затычка для штекера бачка.
— желательно подьемник или подставки, чтоб вывесить колеса.

Что делать:
1) Поскольку колеса нечем вывесить — едем на, хоть немного скользкую поверхность. Я выехал на траву.
2) Добираемся до бачка.

3) Откачиваем жидкость.

4) Откручиваем бачек. Патрубок со впуска тоже, чтоб не мешал.
5) Отсоединяем под бачком шланг обратки и пихаем его в бутылку.оттуда будет выходить грязная жидкость.
6) Глушим штуцер на бачке, с которого сняли обратку.
7) наливаем полный бачек жижи и крутим за заглушенном моторе руль от упора до упора. Крутим и доливаем. Так сделать несколько раз. Я делал 5-10 раз.
8) Опять наливаем полный бачок и на секунду заводим машину (не забыть одеть назад впуск), чтоб не захлебнуло в систему воздуха. Я провтычил и за пару секунд вся жижа с бачка ушла и пошел воздух. Если у вас есть помощник — можно завести и чтоб кто-то лил в бачок жидкость.
9) Система более-менее промыта.
10) Одеваем шланг обратки назад, все прикручиваем.
11) Доливаем жижу, заводим машину и крутим ручем на заведенной от упора до упора. Не глуша шприцом опять откачиваем жидкость с бачка (не полностью, чтоб не хлебнуло воздуха. у меня хлебнуло) и подливаем свежей из того, что у нас осталось, крутим руль.
12) Когда жидкость посветлела, или нет больше чем промывать, или вы задолбались — выравниваем жидкость по уровню и едем кататься))

Если попал воздух — не беда. Крутим рулем на заведенной с открытым бачком и наблюдаем, как постепенно выходят пузырьки. Так как воздуху я пустил не мало, в первые дни утром на холодной машину вывороте в упор был страшный звук гидрача. Постепенно все само прокачалось, специально несколько раз еще покрутил руль от упора до упора на небольших оборотах 1500-2000 и все гуд)))