Как умирают АКПП. Часть 2

Вы готовы к продолжению истории об неудавшемся свидании, недвижимой машине посреди заснеженного перекрестка и гибели коробки?)))
Кто не в теме — первая часть истории.

Эпопея с толканием машины притихла, ночь еще большим мраком опустилась на город. Улица немного опустела, избавив меня от необходимости объяснений, всем мимо проходящим людям, что толкать не нужно, что уже поздно пить боржоми.

Короче, сижу я в машине и думку гадаю: куда везти тачку, а хрен его знает.
Начинаю вызванивать эвакуатор, называю адрес доставки — свой домашний адрес. И тут немного здравого смысла мне приходит в голову, а что же я буду делать с полуторатонной машиной на автомате (а их нежелательно буксировать), которая будет стоять у меня под домом?
В истерике начинается брейнсторминг на тему: куда бы сразу в нужное место машинку эвакуировать. Вопрос вроде бы не сложный, но внимательный читатель помнит, что пора уже не ранняя. Время уже близится к 23:00 и либо моя карета, постояв здесь еще немного, превратится в тыкву, а я скукожусь от холода, либо нужно срочно ее отсюда забирать.
В этот момент я понимаю, что есть только одно место, где всегда с радостью встретят и обогреют VAG. Нет, это не парадный вход Атлант-М)))
Судорожно начинаю строчить в вайбер akselei с просьбой забрать машинку к себе на СТО.
Леша, соблюдая строгий график работы своего сервиса, в 00:00 говорит: "Не вопрос, тащи к нам, сейчас встречу".

Я уже обрадовался — все хорошо, эвакуатор едет, akselei встречает, я даже не особо замерз)
Вижу, а на горизонте появляется эвакуатор! Я рад, как слон, моргаю ему, аварийку включил. А он меня игнорит и стоит на проезде метров 50-100 от меня. Что за бред — подумал я, полночь, на возвышении перекрестка между домами стоит единственная машина и всячески моргает. Неужели это можно не заметить?!
Выхожу и иду ему навстречу, улыбаюсь и понимаю, что чувак застрял в снежной каше, и просто не может ко мне подъехать! Напоминаю, это все происходит не в поле, не в лесу, а в обычных дворах Киева.

И с этого начался мой вечерний челенж "Толкай, чтоб не замерзнуть".
Понимая, что вот оно, мое спасение, стоит и буксует — начинаю толкать эвакуатор. Глуповато толкать совсем легенький эвакуатор одному человеку, но это мой "спасательный круг".
Толкал я этот эвакуатор минут 20. Периодически бегая к своей машине, чтоб разъяснить всем, кому я преградил дорогу, что я не могу ехать. Толкаю и смотрю, как что-то подъезжает к моей тачке, оттуда выходят два тела и начинают борзо ходить вокруг тачки, невербально показывая, что она им не нравится, и не в тему стоит. Аварийка у меня, естественно, выключена, так как машин там практически нет, и высадить еще ко всему аккум — это была бы полная победа. Видя, что я иду, парни прыгают в свою машину и ждут. Я открываю Пасс, включаю аварийку и закрываю его))) Парни, удивляясь моей наглости, с еще более яростным недовольством попытались меня попросить убрать машину. На что я рассказал что к чему и глядя на их крепкие "рамы", посредством которых они пытались продемонстрировать свою силу и смелость, предложил принять участие в процессе, помогая толкать эвакуатор))))) Парни быстро сдулись и уехали в некуда)

Каким- то чудом эвакуатор выехал из западни, обьехал меня с другой стороны улицы, погрузил и забрал.
Едем к Леше, настроение опять поднялось, все сейчас решим, но это для нашей истории слишком просто)))

Около 01:00 на часах, батареи на телефоне осталось +- 10%, подъезжаем к кооперативу, на территории которого находится СТО.
Пытаюсь договорится с охранником, чтоб оставить машину на территории, а не просто на дороге снаружи, но он в отказ. Говорит, что там трактор убирает снег и нельзя нигде приткнуть моего Пассика. На уточнение места, где его можно оставить снаружи — не получаю вразумительного ответа, мол там тоже трактор будет ехать.
Иду я внутрь кооператива и, бегая под фонарями работающего трактора, ищу председателя кооператива, чтоб договорится. Председателя не нашел, позвонил ему и получил отказ: "На территории нельзя — там трактор, за территорией нельзя — там тоже будет трактор".

Как не странно, а уже 02:00 и в гаражах начинается движ)) Эвакуаторщик все это время ждет)) Тут подъезжает Леша и повторно идет терроризировать председателя))) Начинают выезжать, заезжать машины, ходить люди, все обьезжают мой эвакуатор. И тут мы видим, как из темноты появляется темная личность, окутана мраком и капюшоном. Это был председатель кооператива! Со словами: "Нужно толкнуть мой Соренто, а потом Пассом займетесь" — он уверенно нас всех повел, как детей в хороводе к своей машине. Даже эвакуаторщик пошел с нами. дабы ускорить этот процесс.
Толкаем мы этот Соренто, потом выталкиваем Транзит этого же председателя, чтоб поставить вместо него Пасс. Эвакуатор опять зарывается, выезжает из кооператива какой-то движ на заряженных тачках. Одна из них зарывается и мы ее опять толкаем. Спускаем мой Пасс и вновь его толкаем, чтоб он никому не мешал. Потом опять толкаем Соренто. Короче ПИПЕЦ! Эвакуатор уже без моей машины с разгруженной осью вообще не может тронутся и уехать.

Все идет к 03:00. Машины все растолкали, странно, как еще трактор мы не толкали)))
Прыгаем с Лешкой в его Пасс и понимаем, что он, с_ка, увяз в снегу!
Я его давай толкать, вытолкнули.

Подкинул Леша меня домой и поехал спать. Я, будучи под эмоциями и страшно замерзнув, полез домой пить чай и отогреваться.

Вот такое продолжение вечера меня ждало))) Спасибо akselei за то, что осуществлял эту спасательную операцию вместо поспать.

А история не этом не заканчивается))))) Ждите продолжение)))