Как умирают АКПП. Часть 3

Всем привет!))
Ну что, пора уже как-то завершать с коробкой, а то рассказ о том, как я ее поломал, вырос в 2 части)
Моментами, за этими всеми приключениями, я уже и забыл за то, что у меня слег один из основных агрегатов Пассика! Суть приключения то ясна, но что же на счет, непосредственно, самой коробки?))
Для тех, кто только влился:
первая часть истории,
вторая часть истории.

Машина благополучно оставлена под гаражным кооперативом в 02:40 ночи и мир немножечко вздремнул.
Наступило утро субботы, настроение решительное и борзое. Сейчас, думаю, свежего масла как залью, да поддон как поменяю — пушка гонка станет и + 50 лошадок))

Договорился с akselei, чтоб раненько, часиков в 11:00 затянуть машину в бокс и взяться за работу.
Иду в банкомат, снимаю "капусту", благо недавно была ЗП и чувство, что бабок хватит на все — меня не покидало. Во мне включился дерзкий решала, тестостерон аж зашкаливает. Наверняка из-за скопившегося давления, которое так и не удалось урегулировать, накануне сорванным свиданием.
Садимся с батей в Жигу (2106) и мчим а БазуАвтозвука за маслом. В дороге уровень тестостерона и самоуверенности еще вырос на пару пунктов, вспомнил свою молодость, как девчонок катал на этой тачке, как заставлял ее идти боком и шлифовать на асфальте. "Главное, чтоб батя не узнал за эти приключения молодости" — подумал я в тот момент, а то он бы мне, за это все, быстро уровень тестостерона разбавил пипулями)))))

Заезжаем в магазин, беру на 1800 грн масла и быстренько в гараж. По дороге мне уже начинает звонить шиномонтажник, под боксом которого, как оказалось, я оставил Пассика.

Приезжаем к машине и в фоновом режиме у меня в голове начинает звучать песенка "Папа может, папа может все что угодно". Батя достает какую-то веревку, названную тросом, цепляет за жопу мои полторы тонны немецкого счастья к 950 килограммовой Жиге и, как будто медведь в берлогу, утаскивает по снегу Пасс в глубь кооператива. В голове продолжает играть "Папа может" и я думаю: "Да, а мы с пацанами спецом кватру хотели брать, чтоб по снегу ее затащить".

Машина под боксом, кватре даем отбой и батя едет за Лехой. Через минут 20 Леха поведал мне рассказ о том, как мой папа его вез, что боком клумбу проходили и мы принялись заталкивать Пассат на подъемник. Меня переполняет предчувствие, что вот сейчас все порешаем и поеду домой своим ходом . Леха берется за ключи и начинаем крутить поддон. Откручивая сливную крышку поддона, все замерли в ожидании. Я крепко держал миску, чтоб словить каждую каплю сливаемого масла, но оттуда не вытекло ни грамма! КАК? Как его все выдавило, прям до последнего?!
Снимается поддон, смотрим на магниты и видим, что коробке немного досталось.

Опять прыгаем с батей в Жигу и пока с машиной осуществляется магия — летим на Перова за фильтром.

Все начисто протирается, ставится фильтр, прокладка, собираем и начинаем заливать масло. Все затаили дыхание, я завожу машину и система начинает сербать живительную жижу. Коробка гудит, воет. Короче, всеми звуками ругается на меня и мою безответственность. Система заполняется и звуки стихают. Я с еще большей уверенностью, в том, что отделался легки испугом, начинаю улыбаться и в этот момент слышу крики: "Стой, быстро глуши". Слышу легкий мат и звук льющегося, тонкой струйкой, масла на пол. Истерически пытаюсь выбраться из машины, которая висит на подъемнике и у меня выпадает с высоты, плашмя на пол, телефон. "Бл_ть" — подумал я, дабл бонус, комбо.

Спускаюсь. Телефон, упавший с 2 метровой высоты, как не странно, жив. А вот коробка приказала долго жить!
Как только уровень масла начал подниматься и в системе появилось давление — начало сильно душить ATF между двигателем и коробкой. Литра 1,5-2 тупо вылилось на пол и моя жадная натура начала подсчитывать свои убытки.

С грустным и немного глуповатым выражением лица, застывшим от понимания попадоса, я сфоткал маркировку АКПП.

Как оказалось, маркировка — та еще штука, фиг подберешь. Но об том немного позже.

На этом, пока, все. Хотел в этом посте уместить весь финал, рассказать как искал коробку, как мотался на разных тачках, просматривая по всему Киеву продаваемые АКПП, но эмоций столько, что негоже обделять Вас, дорогие читатели, и сжимать такое 3 недельное приключение в 10 слов!)))
Всем спасибо, кто дочитывает.
Ждите рассказ о том, что же было дальше!))