Volkswagen Passat US (1.8 tsi)

ГБО на 1.8 tsi двигатель CPR. Впечатления эксплуатации и стоит ли игра свеч

Я їжджу на Volkswagen Passat US
Київ, Україна

Всем привет!)
Много есть дискуссий о том, можно ли поставить ГБО на tsi мотор и насколько это выгодно, сложно, проблематично.
Давно я думал над этой темой. Особо она меня заинтересовала, когда выиграл на аукционе свою машину.
Ездить на бензине, который в 2 раза дороже газа, особого желания нет. Тем более, газ стоял на всех моих предыдущих авто и могу оставить только самые позитивные отзывы. При нормальной настройке и своевременном ТО автомобиля, двигатель себя прекрасно чувствует и не стоит бояться страшилок, что он от газа сразу накроется.
Всем, кто скажет, что tsi мало жрет и не имеет смысла ставить газ, отвечу — он жрет, как слон!
Реальный расход бензина на моем авто составил от 10л/100км по городу.

Короче, пока машина пересекала океан, я созвонился со своим газовщиком. Проговорили все моменты установки, стоимость, особенности, возможные проблемы и договорились о будущей установке!

Как только авто приехало из Одессы и стало на свой ход — перед сертификацией поехал на установку.

Теперь о самом главном, о впечатлениях))
Проехал с ГБО уже +-7000 км.
Установкой доволен, машина ведет себя абсолютно нормально. Где-то около 500 км после установки на холостом появились периодические потряхивания. Подъехал подрегулировать давление, так как немного приработалась мембрана в редукторе и все пришло в норму.
Машина в среднем ест смесь 70% газа + 30% бензина. Этот показатель постоянно меняется в зависимости от стиля езды.
Установка обошлась 930$
Ставить или нет? — берите калькулятор и считайте, выгодно ли это для ваших пробегов. Я установкой доволен, особенно, когда плачу на заправке за топливо))

Детальнее о том, как установлен газ на моем двигателе — в видео))) Смотрите и нажимайте пальчик вверх)))))
Спасибо))

Опубліковано: 16 червня 2020р. 19:53
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.