Автрия и лыжи

Второй новый год подряд решили встретить в Австрии. Выбор пал на регион Шладминг, что где-то на 300 км ближе, чем в прошлом году. Гугл обещал 11 часов пути.

Сборы, бокс на крышу, 5 пар лыж в бокс, зелёная карта, полный бак дизеля и в путь! Ехали двумя машинами — Volvo XC60 new и моей Volvo V60 Cross Country.

1. Граница
Решено было ехать через Польшу (в прошлом году ехали через Венгрию), ибо так ближе, а новые изменения в наших законах привели к тому, что былые очереди "бляховодов" практически исчезли. Выезжали в пятницу вечером, граница заняла 2,5 часа, из них 2:10 нейтралка и польская сторона.

Перед выездом всегда проверяю через какой переезд ехать. Для этого есть следующие доступные опции:
— kordon.sfs.gov.ua Фискалы
— loda.gov.ua/karta_kordon/ агрегатор на сайте Львовской Областной Администрации
— Апликация EasyBoarder UA (itunes.apple.com/us/app/e…rder-ua/id1401247479?mt=8 & play.google.com/store/app…d=net.easyborder&hl=en_US)

Все эти ресурсы показывают время и/или очереди на ВЫЕЗД с Украина. Для въезда в Украину лучший ресурс — granica.gov.pl/index_wait.php?p=u&v=en&k=w

Парочка tips&tricks касательно очередей:
— Не надейтесь, что получится пересечь границу за именно то время, что там указано. Даже если границы пустые (всё по нулям) — 20-30 минут процедура займёт.
— Ни один из ресурсов не показывает ПОЛНОЕ время прохождения границы (поляки показывают только свою часть, наши свою). Поэтому я больше пользуюсь ими для СРАВНЕНИЯ.
— По удобству, лучше всего ехать через Краковец-Корчова — сразу выезжаешь на А4. Наименнее загруженым является переход Грушив-Будомеж, но на нашей стороне до него нет дороги и навигатор чудит, а на польской где-то час ехать по сёлам (50 км/ч) до автобана. В итоге я вывел формулу — "прождать 3 часа на Краковце выгодней, чем ехать через Грушив". Но это "кому как" — иногда лучше ехать, чем стоять и тупо ждать.
— Учтите, что с 8:00 и с 20:00 у нас (в Польше, соответсвенно, в 7:00 и 19:00 по их времени) проходит "пересменка". Соответсвенно, если вы на неё попадёте — прибавляйте 30-45 минут к времени прохождения границы.
— Быстрее всего будет проходить в государственные или религиозные праздники (что наши, что польские).

2. Дорога.
Не смотря на наличие оффлайн навигации, езжу всё равно по гуглу. Роуминг в Европе у нас стоит 40 грн за 100 МБ ($1.5), а наличие заторов, пробок и объездов в навигации бесценно.

В Польше есть платные участки на автобане — кредитные карты прекрасно работают, наличные злотые подойдут, а вот Евро только бумажные (при чём сдачу получите злотыми и что с ними делать не ясно). Мой выбор — карта.

В Чехии на первой же заправке покупается "виньетка" ценой около 10 евро.

В Австрии виньетку тоже надо, но я "провтыкал" купить её на самой границе и пришлось пилять аж ЗА Вену, пока обнаружилась заправка с виньетками (тоже около 10 евро). В Австрии оплатить виньетку можно и онлайн, но в моём случае сайт не работал (как и аппликация).

Tips&Tricsk по дороге:
— В Европе (Австрия, Германи, да и Польша) топливо вдоль трассы СИЛЬНО дороже. Мы заправлялись ао 1.57 Евро за литр, а к вечеру в горном селе видели цену 1.1 Евро. Хотя в Чехии такой большой разницы я не видел — ну может процентов 10. Можно прилично сэкономить, если правильно спланировать.
— Разницы в качестве топлива на разных заправках обнаружено не было.
— Нарушать скоростной режим более, чем на 10км/ч сильно не рекомендуется. Мы на обратном пути нечаянно ехали 132 вместо 100 в Австрии, но спокойный разговор с полицией (на английском) за жизнь и искренние извенения с нашей стороны уменьшили штраф до 35 евро.
— Туалеты на запраках часто платные (50 евроцентов), но на талончик, который выдается можно получить скидку. Поэтому — "сначала туалет, а потом покупки". Если вас четверо — сэкономите 2 евро за раз.

3. Зима
Мы попали в период, когда из восьми дней нашего пребывания, семь шёл снег. В день выпадало 50-60 см — сказка. Ездил я КАЖДЫЙ день, поэтому на фото вниху — результаты ночных снегопадов. Только замахался чистить его с машины и не выдержала щётка китайская.

Без цепей на моноприводе в горах делать нечего. Снег убирают, но в нашем случае погода была такая, что через 30 минут после проезда техники на дороге всё равно было 5-7 см снего. Полный привод справляется на ура.

Webasto каждый день, выйдя в супермаркет — вернётесь к сугробу :)

4. Лыжи и каталка

Во первых, убедитесь, что вы не забыли про "спортивную" страховку на период катания. В моём случае я сэкономил 10 000 евро на операцию жены, которая порвала связку 1го января.
Во вторых, прокат лыж, ботино в Австрии сильно дороже (минимум 30 евро в день), а маски то вообще не найдёте — лучше везти с собой всё. Зато прокат санок стоит 5 Евро в день.
В третьих, расчитывайте свои силы на катание и реально сможете сэкономить. У нас дневной абонемент стоил 53 евро, а до 12:30 — 45. Приезжая к подъёмнику с самого утра мы с детьми до обеда уставали.

5. Итог

Трассы бомба, каталка супер, людей практически нет, снега валом. Дороже, чем в Буковеле однозначно. Средний расход — 8.4л на 100 км с боксом на крыше, каждодневной работой webasto, тяжёлыми погодными условиями и полной машине. На новом ХС60 D4 получилось где-то на 1 литр меньше, но бокс ли это у меня или новизна двигателя на XC60 стали причиной — не понятно.

Хочу обратно и уже скучаю…