ЗАЗ 968 (AdskiyZaporozhets)

Как я ставил пневмоподвеску на заз 968м вкруг часть 1 Зад и занижение передней подвески

Я їжджу на ЗАЗ 968
Київ, Україна

ПРЕДИСЛОВИЕ))) Это не туториал и не инструкция. Просто описание того как делал я, уверен вы найдете там какие-то неадекатные решения и т д. Я не механик, и никогда прежде с автомобилями толком не работал, только поверхностно. В ЗАЗ впервые сел при покупке, а точнее год назад. До этого представления не имел даже смогу ли я в нем поместиться) Ничего подобного ранее никогда не делал. Никаких специальных инструментов и сьемников у меня нет. Работа проводилась зимой в холодном подобии гаража, из деревянного каркаса обтянутого пленкой.
ПРЕДИСТОРИЯ. Еще лет пять назад, не зная какую машину хочу, я уже знал что на моем автомобиле будет пневма.
Ну начнем.

А с амортов срезаем кожух оставляя упор для подушки.

Затем, я будучи наивным и думая, что подушка легко зайдет на корпус аморта покрасил амортизаторы.

Потом взяв подушку blacktech 110 12C

Я попытался ее надеть, но шото оно не хотело) Затем я несколько раз стачивал болгаркой аккуратненько корпус амморта, потом шлифовал наждачкой разной крупности до блеска.

Вынес аморт на мороз, а подушку положил на обогреватель, через пол часа, занес аморт, смазал и надел подушку с небольшим усилием. Уплотняем резинками и собираем.

Поставил, проверил – работает.
Итак, перейдем к передку.

Снимаю балку, параллельно матерюсь. Что как снимать не знаю, рулевой редуктор не отпускает, тяги. Тяги не отпускают балки. Ну как-то оно то и снялось. Ставлю всю балку на импровизированный стол.
Срезаю ограничители резиновые.

Пытаюсь слить масло, что у меня на холоде так и не получилось, даже с феном.
Беру листок А4, и обвертываю через одну трубу, чтобы концы сошлись, и черчу по краю. Таким образом у нас получается ровная линия. Аккуратно режу одну трубу, чтобы не зацепить внутренний торсион. Проворачиваю торсион на глаз, чтобы рычаг был +/- параллельно земле.

Провариваю ( герметично ). Не забываем какими-то струпцинами закрепить трубы в одной плоскости.

Затем, разрезаю так же аккуратно вторую трубу и проворачиваю до тех пор чтобы можна было одеть ступицу. Надеваю ступицу и провариваю.

УСТАНОВКА))

Продолжение следует

Пробіг 58000 км.
Опубліковано: 28 лютого 2019р. 22:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.