Всем ку ку. Решил попробовать химию от Liqui Moly Injection Reiniger Light на 40л залил и начал ездить после половины бака могу сказать мотор как то начал работать тише, ну и на газ начал отзываться лучше. Сказать что есть вау эффект его нет, маленькие бонусы да заметны и думаю они не хуже будет. Но я всегда ездил на газу масло было светлое на этот раз масло стало темнее думаю гадость какуюту смыло. Ну и замена масла скоро. Так что можно пользоваться не пожалеете. Я взял 1 вариант он мягкий очеститель как будто)
И по существу, для головного , задайте вопрос- почему они меняют все электромагнитные форсунки на простои моторе N55? В живую углы распыа , факел и количество сопел он когда нибудь видел? Может главный над электриками мне расскажет в чем разница форсунок в отделе запчастей, в упаковке БОШ и стоящих на авто с США или Европы.. Я еще раз повторю, не придумаете форсунок, которых я не крутил. бемеве это говно самое простое. Вот тойота-ексус вспомниа о своих LS460-600 и опять вернуась к еевым, изменив конструкцию. И как положено 4 прямого впрыска, и 4 MPI от приуса))). Кстати у ВАГА давно ГЕН-3, 4 FSI и 4 MPI, холостой уже 120 Bar. Поэтому бемеве это одно из самых простых автосов, где даже коллектор не снимают для снять форсунки. А миникуперов с их n18-ми сделал больше, чем главный электрик Днепра. Кстати, работаю с рембазой(ремонт ТНВД), частенько куперы-каены с форсунками после струганины ТНВД, еще не было что бы не пошли назад в авто. Скажите товарищу, что B58 это как велосипед))))))))). Если он такой видел))))).
Там как и на N43-N63 форсунки по 20000грн)))).. А бемевисты пусть льют, их надо стричь)))
Тысячи комплектов MPI прошли через руки..