Які керма існують для Е39

Всім привіт! Вивчаємо Е39. Давайте поговоримо про варіації керма які встановлювалися на BMW e39. Хочу відразу відзначити, що наш улюблений кузов отримав зовнішній рестайлінг в 8-му місяці 2000 року.

1. Відкриває нашу лінійку, як на мене, найкрасивіший варіант, який встановлювався на 5 серію - ///М Руль рестайлінг - виглядає дуже круто, спортивно. Нижня спиця виконана суцільною, дуже зручною формою. На своєму кермі я зробив потовщення, кермо стало ще набагато приємніше відчувати в руці. Так само це кермо буває і без кнопок (доступною мовою).

2. Перше ///М кермо - трохи товщі ніж описаний раніше - відповідно в руках відчувається приємніше. Дане кермо можна зустріти у варіації без кнопок. Буває під ДО Рест рульову колонку, а також і на Рест колонці. 

3. Спортивний мультируль - встановлювався на рестайлінг. Виглядає досить гарно, дуже схожий на ///М кермо, але тонше. Можна було зустріти дуже багато різних виконань роздвоєної нижньої вставки. Буває без кнопок. 

4. Рестайлінгове кермо - рульове колесо має чотири промені. З лівого боку розташовані кнопки радіо та гучного зв'язку, а з правого стоїть кнопка обдування та циркуляції салону, а також круїз контроль. Також у деяких комплектаціях є кнопка підігріву керма. А буває і нічого. У версії Exlusive – дерево. 

5. Найперше кермо яке встановлювалося на Е39.  Родоначальник комфортного керування 5 серії.  Мультируль, старовинний мультируль. Чесно кажучи він мені не подобається зовсім, але років через 10, сідаючи в п'ятірку 1996 року, він навіє трохи згадки про ту потужність, стриманість і класичний характер. Це кермо для справжніх цінувальників класики. Встановлювався на дорест: круїз, управління магнітолою, телефон, та й на замовних встановлювався підігрів. Також зустрічається вже на зовнішніх Рестах кінця 2000-х, початок 2001-го. 

6. Ну і кермо «Стрінги», в живу бачив на Е39 один раз. Кажуть, що буває з кнопками і без.  

Інформацію з приводу цього керма особливо не володію. Дякую всім!