Не работает поясничная поддержка. Лечим!

С этим сталкиваются многие владельцы фьюжей с электрической регулировкой поясничной поддержки на водительском кресле. Со временем провода отламываются или вываливаются из разъема и перестает работать регулировка поясничной поддержки. Я ее настроил один раз и забыл, а тут недавно решил отрегулировать, а она не работает, полез посмотрел в интернете, это распространенная проблема и лечиться легко.

Лезем в приборку, отключаем удобный вход (что бы при выключении машины кресло водителя не уехало назад).
Встаем с кресла и выдвигаем его максимально вперед и вверх, что бы удобнее было подлазить к спинке (со стороны заднего сиденья). Выключаем машину и начинаем снимать чехол на задней спинке.
Лезем под сидушку и находим две змейки по краям сидушки, тянем вверх и расстегиваем заднюю часть чехла (тянуть местами тяжело бывает, в замке молнии есть отверстие куда можно вставить сверло или надфиль и тянуть им). После того как расстегнули молнии, нужно снять резинки которыми чехол снизу крепится к кронштейнам на которых расположены разъемы кресла. Отщелкиваем левый желтый разъем (там красная кнопочка фиксатор, ее сдвинуть и нажать на фиксатор, вынуть разъем), с правой стороны широкий черный разъем, тоже отщелкиваем его отодвинув фиксатор. Освободив концы резинок, дальше вытаскиваем крепления стяжек которыми прикреплены провода, резинки с ними переплетаются и не дают снять заднюю часть чехла водительского кресла. Собственно полностью снимать заднюю часть чехла не требуется, достаточно его отодвинуть что бы туда удобно было подлезть руками и паяльником.

Отодвинули заднюю часть чехла который был на молниях, дальше снимаем фишку разъема с моторчика, будем к тем клемам что в нем припаивать провода (наращивать что бы не было натяжения), а второй конец проводов припаиваем к тем что входили в эту фишку.

На самой фишке есть обозначения А и В, коричневый провод подключается к В, а серый к А.

После того как припаяли провода и вставили фишку в разъем можно собирать все обратно, застегиваем молнии, обратно закрепляем резинки чехла, вставляем разъем желтый и черный. Включаем машину, проверяем работу поясничной поддержки, обратно включаем удобный вход в приборке. И идем за бутылочкой чего то холодненького и вкусного). Я правда вместо этого повез второй комплект дисков на покраску. Красить будут порошком в цвет "Черный хром". Сделаю потом отчет.