Еще немного о стуках в тормозах. Часть надоедливая.

Многие владельцы замечали после замены колодок или просто в процессе эксплуатации ENOTика посторонние стуки! Эти стуки на поверку оказывались стуками в суппортах передних тормозов. "Спецы" предлагали выточить толще направляющие, другие покупали новые направляющие, которые были точь в точь по размеру с теми, что стояли в суппортах. Даже если владельцы, проводившие замену колодок, набивали смазку в направляющие суппортов, все равно от стука не спастись.Если и будет тишина, то не более 500 км. Диагностика элементарная. Если при езде по неровной дороге немного нажать на педаль тормоза, стуки прекращаются, значит воспользуйтесь следующим советом.
После замены колодок сориентируйте выступающие части ("губки") держателя тормозных колодок (он из тонкого пружинящего металла и как правило не меняется) на 45-50 градусов по направлению к скобе суппорта. Верхняя к низу, а нижняя к к верху. То есть угол между ними составит 90-100 градусов.Теперь после окончательной сборки тормозного суппорта, тормозная скоба будет пружинить на этих "губках" и стуков не будет. Мелочь, но очень приятная для человеческого уха. Как-то так.
Подробнее тут:
nissan-note.info/forum/vi…%EA%E8+%F1%F2%F3%F7%E0%F2