Колесная часть.

При эксплуатации авто было и такое. На скоростях начиная с 30 км/ч начиналось пульсирующее биение в руль и это явление не добавляло радости от управлением авто. Если пустить руль то он совершал колебания вправо- влево до 5 градусов по ободу.Так как дисбаланс на таких скоростях не проявляет себя ( он проявляет себя на нашей машинке на 80-90 км/ч) то возник вопрос о причине такого явления. Догадка была — дело либо в кривых дисках (учитывая наши направления) либо повело корд на шинах. И что удивительно, на балансировочном станке при вращении визуально дефект был неаидим. А после того как я поменял колеса сзади на перед — дефект был устранен.Чуть позже были приобретены новые шины, заменены и специально задние диски вернул на перед. Биения не было.
Причина дефекта банальна, ведь я в силу денежного цейтнота на передок поставил б/у шины возрастом 7 лет, которые после пробега в 10 тыс км "серьезно заболели" — их повело. Не зря рекомендованный срок эесплуатации шин до 5 лет..Выводы каждый сделает сам.
Для информации: я безболезненно для авто установил диски с вылетом ЕТ37 с полкой 7" и шинами размером 205/60R15 (сток ЕТ45 с полкой 5,5" 185/65R15).Эксплуатация данных колес выявила один минус- ранее аквапланирование на скоростях после75 км/ч, хотя это может из-за модели шин (сток "всплывал" на скоростях более 82 км/ч), в плюсах более мягкая подвеска, никаких затиров и касаний деталей авто не выявлено.
Меньше вылет я думаю не нужно, так как и смотрется не будет да и на подшипники нагрузка увеличится в разы.