БОБИК сдох или замена аккумулятора.

Продавец впихнул в МАХ-са невпихуемое, а именно аккумулятор VORTEX емкостью 100Ач с размерами 175х190х353 ( это так, на всякий случай на заметку) с пусковым током аж 800А…но, по факту это оказался "труп", мало-мальски запускающий двигатель только в случае ежедневных поездок. Хотя должен был крутить стартер как веялку, легко и долго! Простой более одного дня и понижение температуры до нуля загнало этого "монстра" в состояние клинической смерти, а меня в "угол", но… Если бы я не смотрел в свое время, очень познавательные мультики, так бы и случилось:))) А так помня выражение: "Мудрым пользуйся девизом — будь готов к любым сюрпризам!" из "Приключений капитана Врунгеля", я приобрел по случаю, немного (1,5 года с даты выпуска) б/у, аккумулятор FORD 1682038.

Это, который по фен-шую, на нашу машину форд прописал! Он ждал походящего случая для замены целую неделю в багажнике! Хотя, конечно, лукавлю. Подмигивание приборки в такт вращения стартера я проходил на Nissan NOTE, это и был предвестник скорой кончины смерти аккумулятора. А мигала приборка с первого дня владения МАХ-сом. По этому я и приготовился. Как то так… Описывать замену не вижу смысла, а на вопрос, почему надо было ждать утро понедельника, отвечу так. Недалече как позавчера было -5 и машинка завелась легко, я даже подумал, не сглупил ли я, купив аккумулятор на замену. Но жизнь расставила все точки над и…

А что делать с "трупом" не знаю. Либо применить к нему реанимационные мероприятия, пытаясь вернуть к жизни, либо в утиль за 250 грн…