Замена передних тормозные дискоа и накладок, муфты генератора, стоек стабилизатора, свечи подогрева ОЖ.

Заменив задние тормозные накладки и задние тормозные диски RENAULT 402060002R неторопясь приобрел передние диски ТEXTAR серия PRO 92195603 за 2115грн (77$). Так как покрытие тормозных дисков реально есть, что придает авто опрятный вид.

начитавшись хвалебных отзывов, купил немецкие передние тормозные накладки АТЕ 13.0460.7249.2 за 1150 грн (42$) с доставкой.

Предыдущая замена. www.drive2.ru/l/483484400864985825/
И кстати протормозили накладки RENAULT Motrio 86 60 000 764 более 30 тыс. км без замечаний, без скрипов, особо не пылили. Еще бы отходили 5 тыс., а может и больше, но не судьба. На тормозных дисках был уже критический износ. Много это или мало, вопрос риторический. Мне их работа понравилась. Почему не поставил опять? За те же самые деньги, (сейчас их минимальная цена 950 грн без доставки, ранее они мне достались дешево за 650 грн (24$)). За чуть более 42$ (1150 грн), я взял на пробу накладки ATE. Поездим, потормозим, сделаем выводы.

.
Попутно заменил муфту-шкив генератора, кстати секс еще тот,

грешил на него из-за периодического жужжащего звука, как оказалось -зря. Генератор оказался от будущего, тогда, и нынешнего сегодня, компаньона концерна NISSAN — RENAULT MITSUBISHI

соответственно покупаем муфту-шкив INA 535 0154.10 за 710 грн (25$).

Оценив состояние снятой муфты-шкива могу заверить, что еще бы 20 тыс. как минимум она отходила бы…то есть до 200тыс. км можно не париться. Хотя проверять все же нужно.
При замене ремня ГРМ не ленитесь и не забывайте проверять ее состояние. Она должна сглаживать пульсирующую работу двигателя. Услышав писк ремня, при остановке двигателя, я бы посоветовал ее поменять.
Ибо испытывать судьбу, и семейный бюджет, не надо.
Кстати этот инструмент для замены муфты, есть не у каждого, а без этого ключа Вы ничего не поменяете! Я купил в сборе за 180 грн (6,5$), но достаточно и одной спецголовки за 80 грн (3$). Это цены без доставки.Внутренняя часть нам не подходит. У нас на валу классический внутренний шестигранник на 10. При покупке обращайте внимание на наполнение ключа. На фото видно два варианта. Нам бы подошел торкс на 10, я в спешке не придал этому значения. Трагедии не случилось но все же.

А теперь о стойках стабилизатора SASIC 2304019. Тут я менял недавно. www.drive2.ru/l/500857784095474896/
Не прошло и года левая застучала, правая в норме. Причина выхода из строя — разрыв пыльника. Поэтому мнение двояко. Отходили они всего 20 тыс. км. Если бы не порыв пыльника…
Короче, ресурсные испытания показали, что SASIC 2304019 не рекомендован к применению в ГРАНД СЦЕНИКАХ 3-го поколения! Только оригинал Renault 546180002R.за 1050 грн (36$) только хард рок.

Ну и поддался всеобщей паранойи -установил новые ISKRA 11 721 113 за 710 грн (25$) свечи подогрева охлаждающей жидкости ( еще вариант Magneti Marelli 0629 00059 304). Правда, положа руку на сердце, поменял 3 шт ибо поломать корпус нагревателя и обездвижить машину не входило в мои планы. Четвертая свеча сидела "мертво". Ограничился прозвоном свечи. А так как 3 выкрученные свечи были в нормальном состоянии и звонились одинаково не стал насильничать. Результат не заметил, На стоячей машине все равно не нагревается за 3 мин как на этом видео:

Свечи снял как бы годные. Ну да ладно теперь совесть спокойная.