Задний фиксатор дверей и плафончики б/у, случайность…

Итак после ЭТОГО опуса и недолгих раздумий, принято решение ремонтировать задний фиксатор своими руками и в целях научного тыка применить металлические втулки из латуни. Цель эксперимента очевидна, если получится не продать машину, ресурсные испытания. Итак разбираем заднюю правую дверь, снимаем обшивку.

откручиваем фиксатор и вынимаем его, как та сука клацала. Видим, ожидаемо, втулки с проплешинами которые скользили, истирались, но не крутились! Боюсь, фото не сильно разъяснит ситуацию, а описывать сам процесс замены смысла тоже нет. Видео замены втулок с разборкой обшивки есть на ютубе. Смотреть вообще хорошо…

Ставим выточенные втулки за бутылку евровалюты.Получилось так.

А теперь неожиданное. Оказывается и задний и передний фиксаторы по размерам одинаковы. А разница в рельефе тяги фиксатора. Тогда напрашивается вопрос, почему задний дороже в 2 раза? Ведь заменить тягу фиксатора в переднем на задний — это 10 минут, а экономия на лицо 15$!

Выводы делайте сами. Ведь переворачивание втулок дает кратковременный эффект и выгоден только "автомастерам". Приехав однажды, Вы будете завсегдатаем этой мастерской… Теперь у меня в машине тишина и соседи не знают я приехал или нет.
А теперь о неожиданном бонусе. Просматривая ОЛХ увидел распродажу разных б/у плафончиков. Выбрал два одинаковых с разъемами, хотел улучшить свет в багажнике. Фото было плохого качества и я сильно не рассматривал. Думал плафоны с дверных карт. И какое у меня было удивление, когда распечатав посылку за 5$, увидел очень дефицитные б/у плафоны Renault 7701207768, которые освещают макияжные зеркальца в наших Грандах в "жирных комплектациях"! Теперь думаю…куда же их все таки заебурить…