Замена штатных ксеноновых ламп D1S, разрушая миф…

После покупки Пятерочки я не мог понять людей "колхозящих" ксенон, как по мне нормальный галоген светит получше и лампы стоят в разы дешевле. Но какие понты… Последняя поездка была в большей мере в ночное время и света штатного ксенона катастрофически не хватало! Еще бы, машине 8 лет, а лампы РОДНЫЕ. Это и так хорошо, что светили. В преддверии осени и зимы решил "махнуть" лампы ибо ночи все длинее, ожидать, что "Автодор" сделает освещение на "трассах"…утопия…самих дорог.net :(((. Ладно, не буду причитать, по крайней мере, то, что я увидел вселило в меня надежду! Дороги строят, медленно, но строят. А надежда, как все знают, умирает последней не женитесь на Надежде!
Курс доллара стремительно пошел вниз — время делать покупки дорогостоящих ламп! А D1S очень дороги, даже стандартные, минимум 40$ за штуку, а надо две и вопрос оригинальности отнюдь не праздный! Начал "бороздить" интернет. Я был в шоке, половина ламп в продаже б/у…по цене новой, за подделки вообще молчу! Жаль, что тут культурные люди читают, а то я бы написал очень много матерных слов. Напишу словами сбежавшего президента:"ЛЮДИ, ОСТАНОВИТЕСЬ!"
Разлет цен в разы. Ладно, опять отвлекся. Пересмотрев кучу роликов о тестах ксеноновых ламп и прочитав несколько обзоров, я определился с типом лучших ламп, на сегодняшний день. Барабанная дробь и это — PHILIPS 85415XV2S1 D1S 85V 35W PK32d-2 X-tremeVision gen2 +150% ! Кстати прибавка не может 150%, я так понимаю +50% к стандарту! Цветовая температура 4800 K. Ок. А цена? Цена, да простят меня читатели, е@анутая, МИНИМУМ 60 л дизельного топлива или 75$, а за две 150$! Еще доставка. Максимальные цены озвучивать не буду, не хочу травмировать вашу психику… Неделя ушла на поиски и привыкание к бреши в бюджете и вот она шара цена 2800 грн за пару, чуть больше 100 эвро…меньше не нашел. Может плохо искал. Неделя ожидания и они приехали. На почте девушка с интересом открыла коробочку и хотела помочь мне ее рассмотреть, узнав от меня цену лампочки, руки нервно одернула…

Да, это были они, Филипсы! А теперь их надо установить. Здесь небезызвестный трудоголик Hanter20s в своем опусе по замене ламп с полной разборкой автомобиля "морды" авто нагонял на меня сильную тоску. Читаем о масштабе работы по замене ламп ТУТ. Я как все мужики ленивый и выполнять такой большой объём работ для замены ламп категорически не хотел, моё ЭГО этому сильно сопротивлялось… Мне давали надежду amokkspb, Alex-Mr и WieldCat. Они утверждали в комментариях об обратном — замена ксеноновых ламп не является сложной. Я им поверил и поменял лампу справа за 20 минут и за 10 минут слева. Напряг один, снять разъём с ламп, сцуко крепко сидит:))) Еще была заминка с резиновой заглушкой лампы слева, тяжело вытягивается и сложно ставилась обратно. Описывать.нечего.
— Снимаем резиновую заглушку.
— Стягиваем разъем (очень тугой).
— Проворачиваеи против часовой стрелки, само крепление лампы.
— Вытаскиваем лампу. ВСЕ! Места мало, но оно есть, его хватает для замены!
Сборка в обратном порядке. Все делал неспешно. Спешить не надо!
Зря ругали французских конструкторов и технологов! Хотел сфотографировать разницу днем, но телефон вообще не видел ксенон…во как.

Ну и после замены провел эксгумацию частичный разбор оригинальной лампы. Все заметили очень мутный центр колбы лампы? Всем интересно, что внутри блестящего квадрата? Смотрим.
После поездки вечером я наконец-то увидел преимущество ксенона — в большом количестве света! Противотуманки включать нет смысла!
Почему я замену ламп раньше не сделал? Ответа у меня нет. Рекомендуют менять раз в 4 года независимо от состояния ламп. Наверное мы к этому не готовы…ментально…да и дорого!
Вовремя меняйте лампы и Вы прозреете!
Всем причастным к этому посту спасибо! Удачи всем и мира!

P.S. Предпоследняя буква обозначает в артикуле упаковку, 85415XV2C1- в картонной коробке, 85415XV2S1 — в пластике.