Машина исправно перемещала из пункта А в пункт Б на протяжении 115 тыс.км по дорогам и направлениям Украины и ЕС. Всегда доезжала домой без поломок. От слова вообще. Но 4 года — это для машины, а если вспомнить возраст при покупке 5 лет, то 9 лет — это уже немалый срок… Машина ухоженная, запчасти в своем большинстве — либо оригинал либо качественные заменители. Честно говоря — только хорошие воспоминания, не то что вечно устраивающий квест Ford S-max… ЕДС, после замены сцепления, вообще приносил только положительные эмоции. Продавал неспеша, звонков было немного, в основном от перекупов, предлагавшими на 1000$ от заявленной цены. В итоге продана коллеге по работе. Это намного лучше, чем за бесценок отдавать перекупам беспроблемный автомобиль. В добавок отдан комплект оригинальных литых дисков R-16 с зимней резиной, а также в багажник отправились два задних новых амортизатора KYB, не успел я их поставить в виду продажи. Короче, автомобиль классный, Семейное авто с большой буквы. Хотел бы я опять такой же купить? Вот здесь COVID-19 изменил привычный уклад жизни и машина — путешественник стала не актуальной. Гранду тесно в городе, он должен ехать далеко… решил купить что то поменьше и поновее.
Поэтому: " Король умер… Да здравствует Король!"
В семье по прежнему есть RENAULT, но имя у него другое MEGANE III и сердце — пламенный мотор 1.6dci, в этом изюминка этого авто. Двигатель редкий. Поэтому искал долго. Для города авто то, что надо! А если, что — не прочь и "полетать" на большие расстояния… поживем…посмотрим. Как говорится: "Добра от добра не ищут." Пока у меня в приоритете только Рено…
Р.S. Решил дать пищу для размышлений Сцениководам. Может кто-то найдет то, что искал.