Заменил рычаги на Грандовские, еще подумал и продал…

Пост пишу с опозданием. Извиняюсь. Жизнь, она такая…
Еще весной я поменял рычаги от ГС3, они куплены были еще осенью. Немного цифр.
545016101R левый, 545006560R правый. Живут долго и счастливо…
Рычаги от Мегана. 545018194R левый, 545008682R правый, —
взаимозаменяемые с вышеуказанными, отличие в заднем сайлентблоке!
Итак, сайлентблок передний — 545600005R: Н 50,5мм/ Ø 55мм/Ø 18,5мм.
Cайлентблоки задние Сценик & Meган
545601684R: Н 65мм /Ø 80/70мм /Ø 14мм
545600004R: Н 65мм /Ø 58мм/ Ø 14мм.
Шаровые опоры в оригинале TRW JBJ810.

И еще была водружена на место накладка педали сцепления. Наша отечественная аж за 12 грн…

Поставил на 17" колеса в "порошковом" окрасе с резиной 205 / 50 R17. Датчики водрузил. Сами прописались. Больше не о чем было писать.

По существу вопроса. Меня не покидала мысль, что купив однажды Гранд Сценик 3 и отъездив на нем за 4 года 115 тыс. км., а потом купить Шоколадку — это был downshifting. Если с ожиданием по динамике все было хорошо, благодаря 1,6dCi c его 130лс, крутящим 320Нм и по расходу ДТ тоже неплохо (до 7 л /100км в городе при интенсивной езде), то по багажнику и трансформации салона все было довольно печально. Еще удручал этот "фонарь спидометр — вырви глаз", бесивший меня в темное время суток. В остальном нормальный автомобиль, без проблем возивший меня и мою семью от точки А до точки В. Когда перестаешь оборачиваться на свой автомобиль, то нужно его продавать. Печалька. Я выставил Шоколадку на продажу по верху рынка ибо авто было обслужено и не имело никаких косяков. Продажа была неспешная… Итог — продан с комплектом зимней резины на стоковых "вентиляторах".

Но ничего. " Король умер — до здравствует король!"
Встречайте Megane IV!