Весело встретим Новый 2018 год)))

В начале 2018 года я, как всегда, уехал в город детства (Ивано-Франковск) и, опять же как обычно, загнал машинку на сервис. Вопросов накопилось немало да и осмотреть машинку детально не вредн . И, как показал осмотр не зря я заглянул на осмотр
Заменены были:
1. Правая подушка двигателя

2. Натяжитель генераторного ремня. Установлен INA. Фото упаковки не сделал, к сожалению.А старый вот такой был

3. Втулки стабилизаторов. Само собой установлены Lemförder. Имел возможность осмотреть Febi в качестве альтернативы. Понял, что альтернативы нет :D

4. Задние тормозные колодки. Старые уже были изрядно старые…

Установлены LPR. Честно говоря установил, то что было в наличии и основываясь на рекомендациях мастеров да отзывам в мировой паутине. Раньше на этом СТО не дурили. Хотя раньше постоянно ставил Roadhouse.

Забегая наперед, должен сказать, что позже установил и на переднюю ось такие же и колодки не понравились. Износ довольно быстрый и скрипят они довольно сильно. Больше брать не буду.
Ну и самая неожиданная неисправность. И самая потенциально плохая.Хорошо, что так и осталась "потенциально". Была выявлена протечка охлаждающей жидкости из-под заглушки в районе датчика детонации. Заглушки фактически уже не было :shock: Могли быть неприятности :( .

Старая заглушка имела номер 06А 103 035. Новая заглушка была приобретена как замена устаревшего номера с номером 06В 103 033А. И имела немножко другую форму

Старая заглушка крепилась в правое отверстие, а датчик детонации в левое. Пришлось сделать наоборот

Ну и вдогонку были поменяны полуоси в сборе. Почему в сборе менял полуоси, а не ШРУСы? У проверенного поставщика были приобретены оригинальные б/у в отменном состоянии. Да скорость замены тут сыграла роль).
Как показали дальнейшие события, поговорка "Как встретишь новый год, так его и проведешь" имеет право на жизнь. 2018 год оказался насыщенным на разные события в моей с Волчонком жизни.