Пыльник рейки

Сегодня обнаружил пыльник рейки в таком состоянии. Уровень в бачке ГУР в норме — не сдвинулся с места.
Ещё периодически где то с 300 км назад, при выворачивание руля начал слышаться звук в салоне, похожий на шелест, или дросселяцию воды.
Есть предположения к чему готовиться?