Заметил после дождя влагу в нише под запаску. Осмотр показал — внутри машины между кузовом и уплотнителем собирается вода, а оттуда она уже стекает или испаряется в нишу под запаску
Все довольно просто, снимаем обшивку, или у кого тонкие руки — достаточно технологических отверстий в обшивке.
Откручиваем 4 гайки и вытаскиваем аккуратно фару
Как выяснилось, уплотнитель по верху фары превратился в труху, оттуда и вода.
Самое интересное что нового уплотнителя у меня нет. Его надо вести под заказ за неадекватные деньги. Поэтому далее все просто. Обезжириваем антисиликоном и наносим на торец фары бутиловый шнур. Тот самый, которым у нас уплотняется пакет в двери.
После чего наносим формирователь прокладок (по сути обычный силикон) на корпус по контуру фары.
Вставляем фару и зажимаем гайки. Я для дополнительной уверенности ещё раз промазал внутри формирователь прокладок.
Теперь жду дождей, оценить результат.
П.С. В процессе обнаружил что одна фара не плотная. Это место так же замазал формирователем прокладок.
А так же заменил фары заднего хода на диоды с Али. Теперь включая задний свет очень яркий
Пробіг 133800 км.