Первый этап частичной замены масла в АКПП

Мазда — машина счастливых людей. Великолепный автомобиль, о котором писать приходится лишь о ковриках да дворниках.
Но все таки пришёл тот пробег, когда пора бы уже и обслужить АКПП
Набравшись теоретических знаний на Драйв2, решил доверить это дело профессионалам. Потому приехал на специализированное СТО с пробегом в 80к

Решил делать двухэтапную частичную замену масла. Первый раз по принципу «слил-залил» и уже второй со снятием поддона и заменой фильтра.

Слилось масло чистое, без посторонних запахов и вкусов. За это был удостоен похвалы, что бережно относился к авто, и не насиловал машину резкими ускорениями.

Слилось 3,8л но при этом залили обратно 4л.
На вопрос «как так?» ответили что такое случается довольно часто. С завода масла меньше по уровню. Пришлось довериться опыту сервисменов.

Процедура заняла около полутора часов. Из которых час остывала коробка, масло сливалось минут 20 и за 10 минут залил свежее и выставили уровень.

В планах через 1-2 тысячи повторная частичная замена со снятием поддона.

Мазда, ты просто ?