Сбылась мечта идиота. HELLA CELIS!

Как же долго я их искал… Практически с тех пор как стал владельцем четверки. Ну вот запали они мне и все тут. И вот в ноябре 2018 года моя давнишняя мечта стала явью: HELLA CELIS преодолели путь из Польши в Одессу. Первые впечатления исключительно положительные: смотрятся шикарно, внешнее состояние на 4+ за исключением трещины в корпусе фары, которая запаивается на ура. И даже "глазки" светят! ПТФ в наличии, свет от них, кстати, великолепный. Но…
Ближний свет просто никакой. От слова совсем. Первое подозрение — лампочки. Поменял. Не помогло.
Да здравствует разборка. Распаковались HELLA CELIS на ура (видать не я первый).
И ответ на плохой свет был получен тут же

Рефлекторы линз были убитыми. Там просто нечему было светить. Подозреваю температура со временем сделала свое дело. Вот только какая температура, в смысле, что было источником: штатная галогенка H7, галогенка с повышенной мощностью или ксенон? Или вообще предыдущий владелец решил восстановить рефлектор краской с балончика? Склоняюсь к ксенону все таки, хотя крышки были целехоньки, а впихнуть ксенон, не сверля крышки нереально.
Сама линза в сборе выглядит вот так:

Начались поиски новых линз для замены. Ничего кроме как линз под ксенон, которые у меня стоят в модульной оптике всезнающий интернет не предлагал :( . Ценник на них очень не маленький. Да и подтверждения успешности такого внедрения нигде не находил (хотя тот же интернет утверждал о полной взаимозаменяемости). Разбирать модульную оптику желания не было (машинка ездит каждый день), поэтому рефлекторы линз были отправлены на восстановление путем вакуумной металлизации в Харьков. Результат на фото

Линзы были собраны, установлены в фары. Предварительно все, конечно же было очищено)))

И фары заняли свое место на авто

Лампочки в линзы ближнего были инсталлированы следующие

Свет в принципе порадовал

Хотя некоторые странноватые прорехи в заливке вызывали недоумение

Особенно это резало глаза на фоне света модульной оптики. Поэтому мной было принято решение отступить от правила "Никакого колхоза" и был установлен китайский ксенон. свет конечно порадовал

Но радость была недолгой(((.
Приказали долго жить ангельский глазки на левой фаре. Вернее не сами глазки, а блоки-стабилизаторы. Попытка вскрыть и отремонтировать оказалась провальной.

Причина, на мой взгляд, кроется в ИЗУ ксеноновых ламп. Вернее в их расположении относительно блоков-стабилизаторов и проводки в фары. В момент розжига в проводке наводится достаточно высокий уровень напряжения (учитывая, что напряжение пробоя промежутка между электродами ксеноновой лампы составляет 23 000 вольт) и это очень плохо влияет на электронику в блоке-стабилизаторе.
Новые драйверы (или же блоки стабилизации) для "глазок" уже приобретены. И думаю, недели через две-три HELLA CELIS вернутся на свое законное место. Но уже без ксенона. Хотя и с классным светом. Правда немножко модернизированными)))
P.S. Все-таки это на мой взгляд самая красивая оптика на гольф 4.