И снова беда.
Только решилась проблема с обраткой и давлением в форсунках как приключилось нечто.
Лопнул патрубок ведущий от планки форсунок к бенз. Фильтру.
Так как не было возможности поехать и заменить на оригинал, было принято решение заменить на бензо/масло стойкий шланг.
Установил, заработало, но через несколько часов роботы лопнул и. Шланг, купил по пути ещё один, новый шланг ( бенз /масл стойкий)
Рассчитанный на 1 мПа, но на следующий день лопнул и он. Поменял его на ещё один кусок, неизвестно сколько протянет…
Как бороться с этой проблемой?
Давление 4 атмосферы, по идее должно держать… Кто сталкивался?