Доброго времени суток и мирного неба над головой!На прошлой неделе поехал в Днепр с дочкой и внуком и на обратном пути решил заехать заправиться,все бы было хорошо ,но лючок бака не открылся и пришлось ехать домой без полного бака и слава богу не на красной зоне.Прибыв домой рассказал о проблеме сыну и тут почему-то у него получилось открыть бак без всяких проблем:При мне он его чуть прижал нажал на сигналке открыть машину и вуаля лючок бака открылся и вот мотаясь по городу думаю,дай же заеду уже наконец-то запрвлюсь..но нет ..не хочет лючок мне открываться.И тогда не долго думая сел за компьютер и начал искать где можно приобрести этот актуатор.По цене-качеству мне попался немецкий,а когда сын менял его и вытащил родной он оказался итальянского производства.Сказал,что с засеной проблем не возникло и лючок теперь закрывается потуже по сравнению что было до этого.

открываем лючок и отключаем питание от аккумулятора

открытый лючок...в большинстве случаев его снимают с помощью отвертки от ребра жесткости чтобы не поцарапать крыло ,но сын не рискнул....он пошел другим путем

обвернув его тряпочкой и с внутренней стороны завязал на узел

открутив пробку бака ставим руку в левой части уплотнителя бака и потихоньку начинаем тянуть на себя

совсем забыл....торксом открутить саморез,который держит актуатор и обшивку

и вот он у нас почти в руках,когда будет отсоединен разьем

новый в упаковке

без упаковки

номерки

устанавливаем новый

ставим обшивку обратно

обязательно с тряпочкой,чтобы не было царапин

торксом закручиваем саморез,подключаем питание,пробуем открыть-закрыть и будет вам счастье

фото родного итальянского
Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Ціна питання 1200 UAH,
Опубліковано: 21 липня 2023р. 14:54