Задні амортизатори

Всім привіт, почну розповідь про заниження заду машини із самого початку.

Коли я її купив вона була піднята в самий верх, настільки наскільки це дозволяли рідні амортизатори, різні проставки із резини під пружинами і так далі.

Першим ділом, я власне викинув ті всі проставки, та отримав як мінімум нормальний вигляд, а не задертий вверх багажник.

Наступне що я хотів це нижчої посадки, наскільки я ще не знав, але хотілось і вигляду і щоб якось по спортивному?

Зняв рідні пружини та взяв від москвича 2141 одну пружину та розрізав на 2 частини, а потім ще відпиляв по одному витку. 

Висота впринципі мене влаштувала, але було 2 нюанси, стокові амортизатори були задовгі та пружини зам'які. Проблему із пружинами я вирішив замінивши їх на передні пружини від ВАЗ, вони жорсткіші і щоб отримати ту ж висоту яка була на пружинах від москвіча прийшлось ще пильнути 1 виток.

Але залишалась проблема із амортизаторами, хід яких складав приблизно 5 см, і самі амортизатори були не першої свіжості, та постійно пробивало до подушок, власне Коломийські дороги. І в один момент коли я зловив так звану гармошку на дорозі із пасажирами в машині, в мене загинуло шток амортизатора та він заклинив, що власне привело до того що постраждав сам стакан.

На просторах інтернету, власне в телеграм чатах, була мова про заниження трицятки, і я побачив там вирішення проблеми із амортизатором, це власне установка амортизатора від всіма любимого Фольксваген т4, а саме переднього амортизатора 

Але без нюансів тут нікуди, це ж тюнінх колхозинх і тд, сам амортизатор закороткий, тому потрібно доварювати вухо щоб його прикрутити. Найпростіший варіант це відпиляти від стандартних амортизаторів низ, та приварити до амортизатора від т4, що власне і було зроблено.

Кінцевий результат власне наступний:

Автомобіль став жосткіший, та по дорозі їде впевненіше ( по рівній дорозі ). Ходову тепер не пробиває навіть з пасажирами. Комфорт постраждав, але машина не про це. Пиляні пружини як багато хто каже що повипадають та погубляться, ще ні разу не випадали та не губились, навіть зимні дріфти по дуже печальних дорогах пережили. Тепер коли домкратиш машину гідравлічним домкратом достатньо 2 рази качнути і колесо в повітрі.

Ціна питання: кум, 2л розливного, 2 електроди, трішки болгарки і сварки. 2 убиті амортизатора, 2 нові амортизатора.