Хорошая подушка — залог хорошего сна. А уж подушки двигателя и подавно)

Всем категорическое здравствуйте).
При проведении последнего ТО левой и нижней опорам двигателя был вынесен приговор — замена. Нет, дела не обстояли настолько плохо, что требовали немедленной замены. Но усталость опор была заметна невооруженным глазом.
А дальше начались муки выбора… Перелопатив кучу инфы на просторах мировой паутины, начитавшись тучу отзывов о производителях, пообщавшись со знакомыми поставщиками и владельцами гольфов и октавий тур, пришел к выводу, что надо брать Corteco ибо оригинал пугал ценой. Но и Corteco 100 % доверия не вызывало. Брать б/у оригинал? Это надо, чтобы сильно повезло, а это не про меня.
Но вдруг всплыла оригинальная левая опора по цене процентов на 20 ниже рыночной. Продавец утверждал, что новая. Психанул и заказал). Приехала, таки новая, не б/у. Но видно долго где-то лежала на складах ибо год выпуска — 2016.

Далее пару-тройку дней шарился в нете в поисках такой же скидки на нижнюю оригинальную. Ну а что? Вдруг парами ходят скидки? И таки нашел! Не 20%, а 10, но тоже приятно.

Эта нигде долго не лежала.

Что ж за производитель там затерт, а?
Замена с помощью DIMITROFF прошла быстро и легко, в отличии от замены масла))).
Заехал на эстакаду, выставили приспособы, поддомкратили двигатель с коробкой, сняли корпус воздушного фильтра, отстегнули крышку лотка с проводкой и добрались до болтов.

Проводка не потресканная и не пересохшая, хотя видно, что не новая.

Где новая, а где снятая думаю понятно.
Кстати, на снятой подушке не было совершенно никаких знаков, которые бы позволили установить производителя.За время владения авто я ее не менял. Ну ладно, теперь знаю, что стоит).
И еще вопрос к уважаемому сообществу:что за такой важный разъем аж с цельным одним проводом в лотке? Провод фиолетово-черный, если что.

Кто ж знал, что на те выходные это была не последняя замена в подкапотке…