Маєш проблеми з єгр? Одна з причин чому.

Вже приблизно тиждень мене діставала лампочка чеку на приборці(періодично світилась) і помилка p0403 в пам'яті помилок мого авто. Помилка означає обрив або кз соленоїда єгр. Так як я вже маю досвід зняття і чистки єгр, я вирішив спробувати вирішити цю проблему своїми руками. Знявши соленоїд я нічого особливого не побачив, хіба що він оригінальний, і шестерні у повному порядку.

Звернув увагу на контакти на платі внутрішній соленоїда, так ось вони були не пропаяні, як у звичайних автомобілів, а просто обжаті в отворі самої плати. Видно там і пропадав контакт, можливо окислилось з роками, можливо розшаталось. Фото до пайки я не зробив нажаль, а от після пайки є.

Думаю помітно де була пайка.

Після пайки я швиденько все зібрав в зворотньому порядку, і з нетерпінням запустив двигун. І я був приємно здивований, помилка р0403 зникла, і вже не з'являлась. Варіант з вирізанням, відшиванням всього, включаючи сажовик навіть не розглядався, не заважаю автомобілю працювати.

Данний спосіб підійде вам, якщо у вас єгр працює (моніторив через елм і програму кар сканер), а помилка по ньому є. У мене наприклад працював він неадекватно, на холостому на місці стоячи клацав раз в 5 секунд. Також авто рандомно смикалось під час їзди по місту. Помилку скинеш, може одразу з'явитись, може через годину, може взагалі не з'явитись.

Буду радий, якщо цим постом комусь допоможу.